NormiKuski
NormiKuski on autoista ja vauhdista innostunut, nimensä mukaisesti normaali kuljettaja, joka koeajaa erilaisia autoja ja raportoi niistä kansankielellä. Lähellä sydäntä ovat Gran Turismo, Formula 1 ja Top Gear (Clarksonin, Hammondin ja Mayn aikakaudelta). Yhteydenotot: normikuski@protonmail.com
NormiKuski kirjoitukset
Uusimmat kommentit
Itsestään selvä ja turha lista.
Tiedoksi valmistajille ja autokauppiaille, että tärkeintä ainakin seniorikuskille on, saako EU-härpäkkeet pois ja jos niin montako klikkausta ja onnistuuko ajaessa vai onko pysäytettävä.
Härpäkkeistä pahin on nopeusvaroitin, jonka hiljentäminen ei tietenkään onnistu ääniasetuksista, vaan toiminto on kätketty ja salakirjoitettu esim muotoon "tieliikenneopasteiden lukuautomatiikka" tai kuten Toyotassa RSA(vaatii kolme klikkausta ja yhden pitkän vierityksen eikä onnisetu turvallisesti ajaessa).
Luonnollisesti jokaiselle muullekin turhakkeelle on oma koodattu merkkinsä ja jokainen on erikseen naputeltava pois päältä.
Tiettävästi vain Renaultissa ja joissakin Volvoissa voi kaikki turhakkeet kasata yhden nappulan taakse ja niistä pääsee eroon kahdella napautuksella.
Ai miksei yhdellä? Ilmeisesti EU vaatii autoilijoiden kiusaamiselle jonkun minimin, jota valmistajien ei ole lupa alittaa.
Turhakkeita eivät tietenkään ole ABS ja ETC, joita ei EU:kaan ole kumma kyllä onnistunut pakkosijoittamaan sen nopeuspiipparin taakse siten, että pois päältä voi klikata vain turhat ja tarpeelliset yhdessä.
Samalla kun autoilija jättää härpäkekokoelmat kauppaan, hän joutuu myös sitoutumaan vanhalla polttiskalustolla ajamiseen loppuiäkseen. Oma diesel täyttää kesällä 15 vuotta enkä näe ainuttakaan syytä vaihtamiseen. AdBlue-kiusaltakin välttyy, kun ajaa tapeeksi vanhalla.
