08.01.2018
Sähköautojen ensirekisteröintien määrä yli kaksinkertaistui vuonna 2017
Täyssähköisten henkilöautojen ensirekisteröintien määrä (521kpl) yli tuplaantui vuonna 2017 verrattuna vuoteen 2016 (236kpl). Kehitystä oli siis noin 120%.
Teslalla on markkinaylivoima kahdella mallillaan. Model S:iä reksiteröitiin koko vuonna 149 kpl (ed.v 85kpl) ja Model X:iä 98 kpl (ed.v 36 kpl), joten TEsla on myös kasvttanut määriään erittäin paljon. Vuonna 2017 yhteensä 247 kpl ja edellisvuonna 121 kpl, joten kehitystä on ollu peräti 104%.
Nissan oli toiseksi eniten reksiteröity sähköauto myös kahdella mallillaan. Leafeja rekisteröitiin henkilöautoiksi 66 kpl (ed.v 71 kpl) ja E NV200 rekisteröitiin henkilöautoiksi 5kpl (ed.v 3 kpl). Yhteensä siis Nissanien määrä laski hieman, mutta tämä selittyy täysin Leafin myynnin loppumisella loppuvuodesta uuden mallin saapuisen alla. Vain yksittäisiä kappaleita Leafeja reksiteröitiin enää elokuun jälkeen.
Renault Zoe otti marra- ja joulukuussa loppukiriä ja tuli kolmanneksi eniten rekisteröidyksi sähköhenkilöautoksi vuonna 2016 yhteensä 60 kappaleellaan. Tilastot näyttävä, että Renaultillakin oli toimituskatkoa todennäköisesti syys-lokakuussa.
Hyundai Ioniq Electric jäi neljänneksi suosituimmaksi lähinnä heikon saatavuutensa takia 55 kappaleellaan. Autohan on mitä mainioin sähköauto ja sille olisi varmuudella ollut halukkaita ostajia enemmänkin.
BMW:n i3:siakin rekisteröitiin koko vuonna yhteensä 44 kappaletta. Tässä minun tilastoimassani taulukossa on siis mukana kaikki i3:set, eli REX-mallit ja ilman REXiä olevat. Lasken nimittäin i3:en mielelläni sähköautoksi myös REX:illä, koska siinä polttomoottorilla ei ole mitään kytkentää auton liikuttamiseen ja se todella toimii vain toimintamatkan laaajentajana tarvittaessa.
Volkswagen e-Golfin 26 kappaletta on minun mielestäni hämmentävän vähän. Auto on nimittäin erittäin hyvä. Ehkä haittana on aika korkeaksi kapuava hinta ja myös heillä oli pitkää jonoa toimituksiin uuden isompiaikkuisen kanssa pitkin vuotta.
Muita sähköautoja sitten reksiteröitiin selkeästi vähemmän.
Enemmänkin sähköautoja olisi rekisteröity, jos vain autoja olisi ollut paremmin saatavilla. Etenkin Hyundai Ioniq Electricin pitkä jono on varmuudella karsinut ostajia.
Lähteet: Trafi Tilastotietokanta Henkilöautojen ensirekisteröinnit 2015 - 2017 ja Trafi Ensirekisteöintien merkki- ja mallikohtaiset tilastot 2017
Vaihtoehtoisia energiamuotoja käyttävien ajoneuvojen rekisteröintimäärien kasvu näyttäisi olevan pois erityisesti diesel-autojen rekiseröintimääristä. Myös hybridiautojen määrä on ollut vahvassa nousussa. Silti sähköautoilla on edelleen hyvin marginaalinen osuus uusien autojen ensirekisteröineistä.
Alla oleva tilasto poikkeaa ylempänä käyttämistäni BMW i3:sen osalta nämä tilastot on otettu suoraan Trafin Ajoneuvotilastoista ja niissä i3 REX lasketaan hybridiksi.
Vuosi 2018 ennakointia
Mielenkiintoista tulee olemaan nähdä miten ja missä vaiheessa vuotta nähdään hankintatuen vaikutusta uusien sähköautojen rekisterintimäärissä alkaneena vuonna. Itse epäilen, että suurempaa piikkiä maalis-huhtikuun tienoilla saattaa aiheuttaa uuden Nissan Leaf 40 kWh:n rantautuminen toimituksiimme.
Myös Volkswagenin suunnalta on nyt kantautunut huhuja lyhentyneistä e-Golfin jonoista. Hyundailta on myös ollut havaittavissa merkkejä tuotantomäärien nostosta.
Uusia autoja on siis jo tiedossa ainoastaan uusi Nissan Leaf 40 kWh. Ennakoivia huhuja on päivitysten osalta myös BMW i3:sen 120 Ah (n. 43 kWh) mallista sekä e-Golfin yli 40 kWh mallista. Myös Hyundai Ioniq Electricin isommalla akulla varustetusta versiosta on sitkeästi huhuja. Nämä varmasti tulevat Suomeenkin nopeasti, jos vain huhut pitävät paikkaansa.
Sen sijaan varmoja merkittävämmin uudistuvia tai kokonaan uusia sähköautoja ei ole ainakaan minun tiedossani tälle vuodelle. Se ei toki tarkoita sitä, etteikö niitä saattaisi tulla. Esimerkiksi Jaguar I-Pace oli Frankfurtin autonäyttelyssä varsin valmiin näköinen tuote ja saattaa olla nopeastikin ostettavissa. Samoin Skodan sähköauto oli melko valmiin näköinen tuote. On jopa todennäköistä, että Korealaisilta tulee joku uusi sähköautomalli vielä tämän vuoden puolella myös Suomeen.
Käytettyinä tuotiin myös runsaasti sähköautoja
Käytettynä tuotujen yksittäismaahantuotujen sähköautojen verotuspäätöksiä kirjattiin vuonna 2017 myös peräti 198 kappaletta. Näiden lisäksi Opel Amera -hybridejä kirjattiin peräti 202 kpl.
Tesla oli suosituin merkki ja Nissan oli toiseksi suosituin, kuitenkin BMW:n i3 nousi toiseksi suosituimmaksi sähköautomalliksi. Merkillepantavaa i3:sen tapauksessa on se, että niitä tuotiin käytettyinä enemmän maahan, kuin uusia myytiin vuoden 2017 aikana.
Keskustelu
Ei kommentteja
