Syyskuu 2020 -kaikkien aikojen sähköautokuukausi Suomessa

Syyskuusta 2020 tuli jo ennalta aavistetusti kaikkien aikojen sähköautokuukausi Suomessa. Pelkästään VW ID3:sia ensirekisteröitiin 201 kappaletta.

Syyskuussa ensirekisteröitiin Suomessa uusina peräti 678 sähköhenkilöautoa ja 1315 lataushybridihenkilöautoa. Luvut ovat ovat valtaisilla kehityksillä, sillä viime vuonna sähköautoja rekisteröitiin 262 kappaletta ja lataushybrideitä 474 kappaletta. Yhteensä latausautoja siis ensirekisteröitiin syyskuussa 1993 kappaletta (ed.v 736 kpl).

Koko alkuvuoden 2020 sähköautojen ensirekisteröintien määrä on 2681 kappaletta, kun koko vuoden 2019 määrä oli vain 1897 kappaletta, eli nyt on ollaan jo huimasti koko viime vuoden määrien yli ja vielä on kolme kuukautta jäljellä. En malta olla jakamatta jo tässä vaiheessa vuotta ennakointikirjoitustani, jonka kirjoitin vuonna 2015. Silloin ennakoin, että vuonna 2020 ensirekisteröitäisiin yhteensä 3255 kappaletta uusia sähköautoja Suomessa. Tuohon ennakoimaani määrään on matkaa tänä vuonna enää 574 kpl, eli alle 200 kpl/kuukausi, joten saattaa mennä ennakointini yllättävän lähelle :-)

• Sähköautojen ensirekisteröintien enakointia vuodelta 2015 vuodelle 2020 asti.

kaikkien lukujen lähde on Traficom / tilastotietokanta. Ensimmäinen kuva on J.Lehtiranta kokoama ja FB:n Sähköautot-Nyt! -ryhmään jakama.

Myös osuusprosentit alkavat nousta jo hyvin merkittäville tasoille, koska sähköautoja oli syyskuussa 2020 ensirekisteröidyistä henkilöatoista 8,2% ja kaikkia latausautoja peräti 23,5%. Sähkö- ja lataushybridien osuus kaikkien henkilöautojen ensirekisteröinneistä onkin jatkanut jo pitkää nousujohteista trendiään kiihtyvällä tahdilla.

Samaan aikaan diesel- ja bensiinikäyttöisten autojen määrät ovat jatkaneet laskuaan. Kaasuautoissa on ilmeisesti edelleen uusien mallien toimitusten alkamisesta johtuvaa alhaisuutta. Latauskelvottomat hybridit ovat bensiini- tai dieselautojen luvuissa riippuen siitä kummalla niiden moottorit toimivat.

Kumulatiiviset ensimmäiset kolme kvartaalia näyttävät kestävää kehitystä

Autojen ensirekisteröinnit ja etenkin sähköautojen osalta heittelevät yksittäisinä kuukausina paljon ja siksi etenkin tässä pandemian ajassa on olennaista tarkkailla pidempiä aikajaksoja. Siksi tulostin vuosilta 2015 - 2020 kolmen ensimmäisen kvartaalin kumulatiiviset lukemat myös. Niissä näkyy selkeästi poikkeusolojen vaikutus kokonaisrekisteröintimääriin koko ajanjaksolla tammi - syyskuu 2020.

Sähköautoilla ja lataushybrideillä näkyy vahva nousutrendi myös pitkillä aikatarkastelujaksoilla. Bensiini- ja dieselautojen syöksy jatkuu myös kolmen kvartaalin tarkasteluissa jo muutaman vuoden ajalla. vuosien kolmen ensimmäisen kvartaalin tarkastelussa kaasuautojen määrä on edelleen 19% kehityksellä heikosta syyskuusta huolimatta.

Sähköautojen merkkikohtainen kuninkuus vaihtumassa

Merkkikohtaisesti Tesla on koko vuoden ajalta eniten rekisteröity sähköautomerkki, mutta Volkswagen on tulossa kovaa ohi ja jos mukaan lasketaan VW Groupin kaikki merkit, niin se on jo merkittävin sähköautovalmistaja Suomeen tuoduissa autoissa.

Hienointa merkkikohtaisessa tilastossa on merkkien määrän nousu 11:sta 20:een. Merkkikohtaisesti vuoden alusta katsellessa näkyy myös kahden jo pitkään sähköautoja valmistaneen merkin, eli Nissanin ja BMW:n alamäki. Leaf on auttamatta jäänyt uudempien mallien houkuttelevuuden jalkoihin ja ilmeisesti myös i3:lle on käymässä samoin. Smartin sähköautot ovat Suomessa aivan marginaalissa.

Syyskuussa löytyy myös taas yksi täysin uusi sähköautomerkki- ja malli ensimmäisen kerran tilastossa, eli Mazda. Tervetuloa Suomeen! 

Mallikohtaisessa top10 -listassa sähköautoja!

Ehkä kaikkein hienointa sähköautosyyskuussa 2020 oli kahden automallin nousu kaikkien henkilöautojen mallikohtaisen tilaston kymmenen kärkeen. ID3 nousi peräti 6. sijalle 201 kappaleella ja Tesla sijoittui 9. 182 kappaleella.

Käytettyinä maahantuonti edelleen vahvaa

Uusina ensirekisteröityjen lisäksi syyskuussa rekisteröitiin 114 kappaletta käytettyinä yksittäin maahantuotua sähköautoa. Niistä 48 kappaletta oli Tesloja, Bemareita oli 12 kpl, Hyundaita oli 11 kpl ja Mersuja oli 10 kappaletta. Muita oli tasaisesti hiukan vähemmän.

Käytettyjä lataushybridejä rekisteröitiin syyskuussa 847 kappaletta. Käytettyinä tuotuja kaasuautoja rekisteröitiin 68 kappaletta ja bensiiniautoja sekä dieseleitä yhteensä 3306 kappaletta. Valitettavasti Suomesta on edelleen tulossa Euroopan vanhojen dieseleiden ja bensa-autojen hautausmaa.

Miten loppuvuosi 2020 ja ensi vuosi tulevat menemään?

Tulevan ennakointi on aina vaikeaa, vaikka vuonna 2015 tekemäni sähköautojen määrän ennakointi vuodelle 2020 näyttääkin osuvan lähelle totuutta. Jos jotain tämän hetken signaaleista johtaisin, niin valitettavasti pandemian toisen aallon tuomat talousvaikutukset saattavat olla jopa tähän astisia pahempia. Sillä on varmuudella vaikutusta loppuvuoden ajan uusien autojen ensirekisteröinteihin ja valitettavasti itse en uskalla talouden helpotusta ennakoida vielä ensivuodellekaan. Jossain vaiheessa nousu alkaa, mutta ei ehkä vielä keväällä 2021.

Talouden näkymät siis tulevat varmasti pidemmälläkin aikavälillä haastamaan uusien autojen ensirekisteröitien kokonaismäärää. 

Sähköautojen uutuusmallien toimituspiikkejä ei ole tiedossani enää loppuvuodelle, koska esimerkiksi Model Y:n toimitukset käsitykseni mukaan ajoittuvat Suomessa vasta vuodelle 2021. Arvelen, että sähköautojen ensirekisteröintien määrät saattavat jäädä alle 200:n auton tasolle keskimäärin loppuvuoden kolmea viimeistä kuukautta kohden.

Ensi vuonna on odotettavissa mahdollisesti koviakin sähköautojen ensirekisteröintipiikkejä, kun toimituksiin on tulossa Teslan Model Y, Skoda Eniaq, VW ID.4 ja monta muuta sähköautoa. Jos näistä parinkin ensitoimitukset sattuvat samalle kuukaudelle, niin tullaan jälleen näkemään kaikkien aikojen sähköautokuukausia. Pelkästään ID.4:ää on maahantuojan liikkeestä kuulemani mukaan tulossa ensitoimituserään peräti 500 kpl Suomeen. Enkä ylläty yhtään, jos ensi vuonna nähdään sähköauto jo mallikohtaisen kuukaisittaisen ensirekisteröintitilaston top3-kärjessä.