08.04.2021
Q1/2021 joka neljäs rekisteröity uusi auto oli latauskelpoinen
Sähköautot jatkavat edelleen Suomessakin yleistymistään. Vuoden 2021 ensimmäisen neljänneksen aikana ensirekisteröidyistä henkilöautoista 25,9% oli latausautoja, eli lataushybrideitä tai sähköautoja. Sähköautojen osuus oli 5,4%. Edellinen kvartaali, eli Q4/2020 oli niin korkea yksittäinen piikki (6,8%), että nyt palasimme ns normaalimpaan, mutta edelleen erittäin jyrkkään kasvukäyrään. (alla kuvassa kvartaaleittain sähköautojen osuus kaikista ensirekisteröidyistä henkilöautoista.)
Alkuvuonna sähköhenkilöautoja päätyi rekisteriin Suomessa 1503 kappaletta ja lataushybrideitä 5742 kappaletta. Kaikkien autojen yhteenlaskettu ensirekisteröintien määrä laski samaan aikaan yhden prosentin verran. Prosentuaalisesti katsottuna suurin menettäjä on ollut kaasuautot (-58%), mutta lukumääräisesti bensiiniautot (-1528 kpl). Dieselien lukumäärä (3323 kpl) on jo jonkin aikaa ollut latausautoja vähäisempi.
kaikkien lukujen lähde: Traficom/tilastotietokanta
Yksittäisen kuukauden lukujen tarkastelu on edelleen sähköautojen osalta niin lyhyt ajanjakso, että mieluummin tarkastelen kvartaaleittain. Sen sijaan mielenkiintoinen havainto maaliskuun tasolla on kaikkien henkilöautojen lukumäärän nousu pitkään laskutrendin sijaan.
Sähköhenkilöautojen lisäksi alkuvuonna ensirekisteröitiin Suomessa 69 sähköpakettiautoa.
Volkswagen Groupin autot yhteensä johdossa
Alkuvuoden aikana rekisteröidyistä sähköautoista Volkswagen Groupin merkit ja mallit ottivat yhteenlaskettuna Suomessa kärkisijan 492 kappaleellaan. Teslan Model3 oli eniten rekisteröity yksittäinen automerkki sekä automalli 363 kappaleella ja merkin alkuvuoden luvuissa huomioitavaa on, että S ja X -mallit ovat olleet malliston uudistuksen alla tuotantokatkolla ja siksi niitä ei ole rekisteröity yhtään kappaletta.
Jo yli puolella automerkeistä sähköautojen rekisteröintejä
Merkkikohtaisesti tarkasteltaessa tulee vastaan myös mielenkiintoisia havaintoja. Alkuvuoden aikana Suomessa on ensirekisteröity 43:a eri merkkistä henkilöautoa, joista jo yli puolella, eli 24:llä oli sähköautoja. Täyteen 100% sähköautojen osuudesta pääsevät vain Tesla ja Maxus, mutta jo merkittävän korkealle, eli 10% on noussut sähköautojen osuus myös seitsemällä automerkillä.
Maakunnittain jakautuminen
Maakunnittain tarkasteltuna sähköautojen ensirekisteröinnit keskittyvät vahvasti Uusimaa, Varsinais-Suomi ja Pirkanmaa -alueille. Epäilemättä näihin edelleen keskittyy myös uusien autojen ensirekisteröinnit vahvasti muillakin käyttövoimilla toimivissa autoissa.
Sähköautomallien lukumäärä kasvaa nopeasti
Mallikohtaisessa tilastossa on maaliskuun lukumäärissä hienointa nähdä jälleen useita uusia malleja. Tervetuloa ensimmäisen kerran Suomeen mukaan myös Opel Zafira-e (11kpl), Lexus UX300E (7 kpl), Polestar 2 (5kpl), Maxus Euniq (3kpl), MB EQA (1kpl) ja Skoda Enyaq (1kpl).
Lisäksi alkuvuoden aikana uusina tilastoon on ilmestynyt mm VW ID.4 (126 kpl helmi- ja maaliskuussa). Muista uusista malleista Volvon XC40 on noussut loistavasti mallikohtaisen tilaston toiselle sijalle (178 kpl), kun taasen BMW IX3:sen 11 kpl on kovin alhaisen tuntuinen. Helmikuussa näkyy rekisteröitynä myös kaksi Ford Mustang Mach-E -autoa myös.
Huomiona, että mallikohtaisen tilaston Q1 yhteensä määrä on yhden auton verran pienempi kuin kaikkien autojen yhteensä tilastossa. Arvelen tämän johtuvan jossain vaiheessa alkuvuotta rekisteröidystä yhdestä Polestar-sähköautosta, joka ei nyt tullut jostain syystä tilastooni mukaan.
Käytettyinä tuodaan myös runsaasti sähköautoja
Myös käytettyinä tuodaan kiihtyvällä tahdilla sähköautoja maahamme. Kärjessä ovat Teslat 185 kpl ja Hyundai 42 kpl. Yhteensä käytettyinä on alkuvuonna 2021 tuotu yhteensä 407 kpl käytettyä sähköautoa ja niissä on 18 eri automallia edustettuina. Ladattavia hybridijä tuotiin maahan 2706 kappaletta.
Valitettasti samaan aikaan tuotiin peräti 4264 kpl dieselkäyttöisiä ja 2543 kpl bensiinikäyttöisiä sekä 283 kpl kaasukäyttöisiä henkilöautoja käytettyinä maahan. Suomesta on edelleen tulossa Euroopan ei haluttujen diesel-autojen hautausmaa.
Autojen WLTP-päästöt laskevat Suomessa hitaasti
Uusina suomessa ensirekisteröityjen henkilöautojen WLTP CO2 -päästöt laskevat kokonaisuutena hitaasti. Diesel- ja bensiinikäyttöiset autot eivät ole asiaan lainkaan ratkaisu kun tarkastelee kehitystä. Olennaista on sähköautojen määrän kasvaminen. Tieliikennekäyttöön rekisteröityjen autojen WLTP-päästöjen kokonaisuus on valitettavasti vielä tätä uusien autojen tilastoa synkempi, koska käytettyinä tuodaan niin paljon Suomeen Euroopasta vanhoja paljon päästäviä dieseleitä.
Keskustelu
Ei kommentteja
