Volvo 460

Moottoriviat

• Turbomoottoreissa kuumenemisongelmia. Sylinterikannen tiivisteen palamisia.
• Vuosimallin 1995 2,0 litran moottori kuluttaa runsaasti öljyä, mikäli männänrenkaita ei ole vaihdettu takuuna.
• Varmistu jakohihnan vaihdosta 90 000 kilometrin välein. Jakohihnan katkeaminen aiheuttaa kalliin tuhon. Sylinterikansi, venttiilit ja männät vaurioituvat.
• Öljyvuotoja moottorista ja vaihteistosta.
• Polttoainepumppuvikoja.
• Tarkista jäähdytysnesteen määrä. Eräissä tapauksissa jäähdytysneste on huvennut muovisen ilmausruuvin irtoamisesta johtuen. Tällöin kone voi keittää ikävin seurauksin.
• Laturi ja jännitteensäädinvikoja. Vuosimalleissa 199195 esiintyy laturin sähköliitosvikoja.
• Moottoritilassa olevat sähköjohtojen liittimet eivät kestä kosteutta ja tiesuolaa. Laturista tulevan plusjohdon liittimen vika estää moottorin käynnin.
• Kaasuvaijerivikoja.
• Sytytyslaitevikoja.

Vaihteiston ja voimansiirron viat

• Etupyörän laakerit kuluvat keskivertoa nopeammin.

Jarruviat

• Etujarrut laahaavat.
• Takajarrulevyt ruostuvat.
• Käsijarru juuttuu ja on heikkotehoinen.

Ohjauslaitteiden ja pyöränripustuksen viat

• Etuakseliston pallonivelet ja raidetangon päät ovat väljät.
• Kallistuksenvakaajan päät ovat väljät. Kallistuksenvakaaja narisee ja kuluu.

Sekalaiset viat

• Sähköikkunat reistailevat.
• Keskuslukitus reistailee. Vian aiheuttaa kosteus keskuslukituksen ohjausyksikössä. Ohjausyksikkö sijaitsee vasemmassa etuovessa.
• Polttoainemittari näyttää väärin.

Pakoputkistoviat

• Happianturissa kontaktivikoja. Tämä aiheuttaa pakokaasuissa korkeita COpitoisuuksia (hiilimonoksidi).

Ruosteviat

• Ruostesuojauksen osalta ei ole isompien Volvojen veroinen. Erityisesti ovet, takalokasuojat ja takaluukku ruostuvat.