Opel Omega

Moottoriviat

• Omega A:
• Jakohihnavikoja. Jakohihnan vaihto 60 000 kilometrin välein. Vuoden 1992 loppupuolella muutettiin jakohihnan kiristinpyörää, jotta jakohihna kestäisi paremmin.
• Sytytyskaapelivikoja, materiaalia parannettu 1992.
• Polttoainepumpun relevikoja. Parempi rele 1991 lähtien.
• Elektronisessa polttoaineensuihkutuksessa esiintyy vikoja myös Omegassa.
• Ilmamääräanturissa toimintavikoja pakkasella.
• Vesipumppuvuotoja. Vesipumppu kestää yleensä yli 100 000 kilometriä, vaikka laakeri voi vioittua jo alle 50 000 kilometrissä.
• Laturivikoja. Laturin rakennetta parannettu 1993.
• Happianturivikoja.
• Termostaattivikoja.
• Akun maajohto poikki.
• Omega B:
• Jakohihnaongelmia erityisesti V6moottoreilla varustetuissa malleissa. Nokkaakselin hihnapyörä murtuu aiheuttaen jakopään vaurion.
• Elektronisessa polttoaineensuihkutuksessa esiintyy vikoja.
• Moottorinohjausyksikön vikoja vuosimalliin 2003 saakka.
• Sytytyskaapelivikoja.
• Maadoituskaapelivikoja.
• Polttoainepumpun relevikoja.
• Dieseleissä esiintyy polttoainejärjestelmän vuotoja.
• Dieseleissä turbovikoja.
• Laturivikoja vuosimalliin 2002 saakka.
• Virtalukko juuttuu vuosimallissa 2001.
• Kampiakselin hihnapyörä murtuu vuosimallissa 2001.
• Kampiakselin asentotunnistimen vikoja.
• Ajonestolaitteen vikoja.
• Käynnistysmoottorin solenoidi juuttuu.
• Moottorin maadoitusvika.

Vaihteiston ja voimansiirron viat

• Omega A:
• Vaihteistovikoja ja kardaaniakselivikoja.
• Vaihteiston synkronointi kulunut vanhemmissa malleissa.
• Vaihteiston laakerivikoja, kuluneet laakerit pitävät ääntä ykkösellä ja kakkosella.
• Pyöränlaakerivikoja.
• Omega B:
• Vaihteiston öljyvuotoa.

Ohjauslaitteiden ja pyöränripustuksen viat

• Omega A:
• Tarkasta, ettei ohjausnivelissä ole väljää.
• Etuiskunvaimentimet saattavat olla vaihtokunnossa jo 100 000 kilometrissä.
• Takapään apurungon kiinnityksessä väljää.
• Omega B:
• Jousia poikki.
• Raidetangonpäät väljät.

Jarruviat

• Omega B:
• Käsijarru on heikkotehoinen.
• Ohjausnivelissä väljää.

Sekalaiset viat

• Omega A:
• Sisäkaton kiinnitys on heikko.
• Lämmityslaitteen kennovikoja.
• Sähkötoimiset ikkunannostimet reistailevat.
• Keskuslukitus reistailee.
• Kattoluukku vuotaa.
• Omega B:
• Lämmityslaite ei sulkeudu täysin. Sisään tuleva ilma on 1015 astetta lämpimämpää kuin ulkoilma, vaikka lämpö on kytketty pois päältä.
• GLSmallien ajotietokone voi näyttää mitä sattuu.

Ruosteviat

• Omega A:
• Ruostuminen on Omegan ongelma. Tarkasta ovet, pyöränaukkojen reunat, takaluukku ja konepelti. Ruostetta voi olla myös kynnyksissä muovilistojen alla.
• Maalipinta heikko. Kiveniskujäljet on korjattava heti, ettei jäljestä aiheudu ruostumista.
• Polttoainesäiliö ruostuu ja vuotaa.
• Omega B:

Pakoputkistoviat

• Omega B:
• Happianturivikoja.